Discussion:Liste des métros en France

CDGVAL

La ligne CDGVAL de l'aéroport Roissy Charles de Gaulle est elle incluse dans le métro parisien? Car elle est gérée par Siemens (pas par la RATP). Si elle est indépendante du métro parisien, merci de l'ajouter.

Non, comme Orlyval sa tarification est complètement indépendante.

Cette liste est de toute les façons à recycler, certaines valeurs m'ont l'air fausses, il y a eu pas mal d'ajouts et d'effacements dans l'historique...

Gonioul 23 septembre 2007 à 21:32 (CEST)

Recyclage ?

Mouais, il était bien cet article avant que des parisiens le modifie... Bluree (...)

Tu peux garder ce genre de commentaires à 2 balles, et ta suppression systématique des images parisiennes frise le vandalisme, ça commence à bien faire. - Gonioul (d) 17 février 2009 à 21:49 (CET)

Euh, j'ai supprimé d'autres images que celle-ci ? oO Bluree (...)

Oui, au moins sur station de métro et métro. - Gonioul (d) 18 février 2009 à 00:03 (CET)

Pour Métro, la ligne 14 de Paris est difficile à prendre en photo à cause des portes palières (ça se ressent dans les fichiers Commons), d'où l'intérêt de mettre la ligne D de Lyon, photo plus dégagée, technologie plus révolutionnaire à l'époque... Bluree (...)

À faire / À revoir

L'article est bien parti, je félicite Clicsouris (d · c · b) qui a fait du beau travail. Cependant, certains points peuvent être améliorés ou changés :

• D'abord dans l'intro « Le métro de Paris [...] représente en effet à lui seul 63 % de la longueur totale des lignes françaises », ce qui est faux, le métro de Paris + CDGVAL + Orlyval = 62,5 %. Ces deux lignes aéroportuaires, à ma connaissance, sauf si je me trompe, ne sont pas dans le métro de Paris ;
• Quelques sources à rajouter dans la partie « Histoire » ;
• Les projets de ligne de métro à développer ;
• Si ces ligne ont été programmées, puis supprimer, elles peuvent également faire partie de l'« histoire » des métros de France, sauf qu'elles n'ont pas été jusqu'au bout ;

Il faut voir ce que pense les autres, mais déjà rien qu'avec ça, on peut peut-être le faire passer en BArt. TiboF® 16 juin 2009 à 13:46 (CEST)

Orléans et Nancy

Ces villes ont bien "envisagées" le métro. Mais ce n'était que purement pour faire croire à un véritable choix. La comédie du métro à même été remise sur la table pour la 2ème ligne de TCSP d'Orléans. Sauf que personne n'a été dupe dans ces deux villes: pas le budget pour un tel projet.
Si l'absence de source pose problème, je ne vois aucun inconvénient de supprimer la phrase qui en parle.
Au contraire, si c'est pour savoir comment ça a été présenté, je ne suis pas sûr que les documents soient encore trouvables sur internet...
--Commando (discuter) 22 mars 2014 à 22:56 (CET)

Bonsoir

Je déterre un peu la discussion Concernant Orléans, le seul projet sérieux était la desserte de l'Île Charlemagne, avec un "mini-metro" (système sur coussins d'air d'Otis et le SK de Soulé), franchissant un nouveau pont sur la Loire.

Ayant travaillé sur le projet CLEO en 2002 (actuelle ligne B du tramway d'Orléans ), je confirme que la proposition de métro n'était là que pour montrer que toutes les solutions avaient été envisagées.

Ci dessous, deux liens sources: Archives ville d'Orleans / Base de loisirs de l'Ile Charlemagne 1975-2099

Ces grands projets qui n'ont jamais vu le jour à Orléans

--YLH-maestro (discuter) 25 février 2017 à 00:20 (CET)

Liens externes modifiés

Bonjour aux contributeurs,

Je viens de modifier 1 lien(s) externe(s) sur Liste des métros de France. Prenez le temps de vérifier ma modification. Si vous avez des questions, ou que vous voulez que le bot ignore le lien ou la page complète, lisez cette FaQ pour de plus amples informations. J'ai fait les changements suivants :

• L'archive https://web.archive.org/web/20150930074944/http://www.strmtg.equipement.gouv.fr/IMG/pdf/Rapport_evenements_Metros_RER_2013_version_finale.pdf a été ajoutée à http://www.strmtg.equipement.gouv.fr/IMG/pdf/Rapport_evenements_Metros_RER_2013_version_finale.pdf

SVP, lisez la FaQ pour connaître les erreurs corrigées par le bot.

Cordialement.—InternetArchiveBot (Rapportez une erreur) 24 mars 2018 à 23:04 (CET)

Question bête...

…mais le métro de Saint-Sébastien ne pourrait-il pas figurer dans cette liste d'une façon ou d'une autre ? VateGV ^{◦ taper la discut’ ◦} 30 juillet 2019 à 16:51 (CEST)

Une ligne, une phrase pour le citer, pas plus, je pense. TiboF® 31 juillet 2019 à 19:19 (CEST)

Tramway de Nice

Si le tramway de Rouen est considéré comme un métro, dans ce cas la ligne 2 de celui de Nice peut l'être tout autant, voire plus dans la mesure où il comporte une longueur souterraine plus importante (3200 m contre 1700 m à Rouen)

Voir cette vidéo https://www.youtube.com/watch?v=C6fST4YUyzQ 83.205.20.173 (discuter) 20 novembre 2022 à 20:28 (CET)

L'article Tramway de Rouen est pourtant clair sur le sujet... (rien qu'au nom de l'article) - Gonioul (discuter) 20 novembre 2022 à 21:48 (CET)

Dans ce cas, il faut retirer le "métro" de Rouen de la page "Liste des métros en France". Si on le laisse dans la page, même si c'est en tant que "réseau hybride" (drôle d'appellation !), alors il serait normal d'y ajouter le tramway-métro de Nice. Question de logique ! 83.205.20.173 (discuter) 29 novembre 2022 à 23:11 (CET)

VAL ou pas VAL

Je me demande si la distinction sur le VAL ne doit pas être estompée. En effet Lille a adopté le système Metropolis d'Alstom, Rennes a choisi le Cityval pour sa seconde ligne, Toulouse a choisi aussi un matériel Alstom à roulement fer pour sa troisième ligne. Hektor (discuter) 26 décembre 2022 à 09:00 (CET)